Avtomobili, ki vidijo 'okrog vogala'? Ford v Evropi uvaja videotehnologijo, ki voznikom pomaga, da se izognejo trčenju

• Fordova kamera z deljenim prikazom – vgrajena v sprednjo masko – zagotavlja zajem v kotu 180 stopinj in voznikom omogoča, da pravočasno zagledajo vozila, ki bi bila sicer vidna šele po pomiku precej naprej
• Sistem s kamero lahko odpravi stres v nepreglednih križiščih in drugih situacijah z zmanjšano vidljivostjo
• Podatki, ki jih beleži spletna stran European Road Safety Observatory v sklopu projekta Evropske komisije SafetyNet, kažejo, da je 19 odstotkov v prometnih nezgodah udeleženih voznikov kot vzrok nezgode navedlo ovirano preglednost*
• Sistem, ki je novost v segmentu, bo prvič na voljo s povsem novim S-MAX-om in Galaxyjem; da je drobna leča vedno čista, je sistem opremljen s teleskopsko šobo, dobra preglednost pa je na voljo tudi ob sončnem vzhodu in zahodu

Köln, 23. junij 2015 – Nepregledna križišča parajo živce voznikom, ki se ob napenjanju oči in ušes centimeter za centimetrom pomikajo naprej in skušajo čim prej opaziti druga vozila.

Zdaj družba Ford Motor Company uvaja novo tehnologijo s kamero, ki lahko 'vidi okrog vogala' in tako pomaga voznikom, da vozijo bolj sproščeno in se izognejo nezgodi.

V masko vgrajena inovativna sprednja videokamera z deljenim prikazom – za doplačilo je na voljo s povsem novima Fordovima modeloma S-MAX in Galaxy – na zaslonu prikaže sliko, zajeto v kotu 180 stopinj pred vozilom. V nepreglednem križišču ali ob izvozu z dvorišča kamera vozniku pomaga hitro opaziti bližajoča se vozila, pešce ali kolesarje.

“S takšnimi težavami smo se že vsi srečali, poleg napornih nepreglednih križišč pa nam včasih pogled zastirajo tudi veje drevesa ali grmovje,” je povedal Ronny Hause, inženir oddelka za elektronske asistenčne sisteme pri Fordu Evropa, ki je z ekipo pri projektu tesno sodeloval z ameriškimi kolegi. “Nekateri vozniki se vsak dan soočajo z izzivom, kako se vključiti v promet s svojega dovoza. Podobno kot kamera za prikaz območja za vozilom je tudi naprej usmerjena kamera z deljenim prikazom ena od tehnologij, za katero se bodo ljudje kmalu spraševali, kako so lahko doslej vozili brez nje.”

Tehnološko novost v segmentu voznik vključi s pritiskom na tipko. Kamera z ločljivostjo enega megapiksla v sprednji maski vozniku na 8-palčnem barvnem zaslonu na dotik brez zamika pokaže sliko z zornim kotom 180 stopinj – prikazano je območje na levi in desni strani vozila. Vozniki vidijo druge uporabnike v prometu, ki se bližajo z obeh strani in vozijo pred vozilom. Da je leča kamere, široke samo 33 milimetrov, vedno čista, poskrbi pomična pralna šoba, ki se samodejno aktivira ob vsaki uporabi brisalcev vetrobranskega stekla.

Podatki, ki jih beleži spletna stran European Road Safety Observatory v sklopu projekta Evropske komisije SafetyNet, kažejo, da je 19 odstotkov v prometnih nezgodah udeleženih voznikov kot vzrok nezgode navedlo ovirano preglednost.* Po ugotovitvah britanskega ministrstva za promet je bila zmanjšana vidljivost zaradi zunanjih dejavnikov sokriva za 11 odstotkov vseh prometnih nezgod v letu 2013.**

“Od sončnega vzhoda do zahoda smo preizkušali kamero z deljenim prikazom na vseh vrstah cest, v vrvežu mestnih ulic in na območjih z veliko kolesarji in pešci,” je povedal Hause. “Celo v predorih in ozkih prehodih ter v vseh svetlobnih pogojih smo se želeli prepričati, da bo tehnologija ustrezno delovala, tudi če bo sonce svetilo neposredno v objektiv kamere.” 

Fordovi modeli, med katerimi sta tudi povsem novi S-MAX in Galaxy, so že na voljo s kamero za prikaz območja za vozilom, ki olajša vzvratno vožnjo, in sistemom za opozarjanje na prečni promet za vozilom, ki s pomočjo tipal na zadnjem delu vozila voznika pri vzvratni vožnji iz parkirnega mesta opozori na bližajoča se vozila. Povsem novi S-MAX in Galaxy sta na voljo s številnimi novimi tehnologijami za pomoč vozniku, med katerimi so tudi:

• Inteligentni omejevalnik hitrosti, ki zaznava prometne znake in z dušilno loputo prilagaja hitrost, da voznik spoštuje omejitve in se izogne kaznim.
• Pomoč za preprečevanje trčenja z zaznavanjem pešcev, ki zmanjša stopnjo nekaterih vrst čelnega trčenja z vozili in pešci ali pomaga vozniku, da se trčenju povsem izogne.
• Tehnologija dolgih luči brez bleščanja s prilagodljivimi žarometi LED, ki zaznava druga vozila in z zasenčenjem prepreči slepljenje nasproti vozečih voznikov, obenem pa zagotovi maksimalno osvetlitev drugih območij.

“Nepregledna križišča so nadvse zahtevna tako za nove kot za izkušene voznike. Doslej smo se morali ob počasni vožnji sklanjati naprej, pogosto ob odprtih oknih, da bi slišali druga vozila, kar pa zaradi neslišnosti ni moglo zmanjšati tveganja za trčenje s kolesarji,” je povedal Keith Freeman, vodja usposabljanja v britanski avtošoli, ki uči tudi mlade voznike v sklopu programa Ford Driving Skills For Life (obvladovanje vožnje za življenje). “Ta tehnologija bo v razmerah z omejeno vidljivostjo omogočila veliko varnejše vključevanje v promet brez nepotrebnega sklanjanja naprej in stegovanja vratu.”

Fordovi pooblaščeni trgovci že sprejemajo naročila za povsem novega S-MAX-a in Galaxyja. S kamero z deljenim prikazom bo na voljo tudi povsem novi prestižni športni terenec Ford Edge, ki bo v Evropi na voljo proti koncu leta.

*http://safetyknowsys.swov.nl/Statistics/Basic%20fact%20sheets/2012/BFS2012_DaCoTA-TRL_Junctions.pdf

**https://www.gov.uk/government/statistical-data-sets/ras50-contributory-factors#table-ras50001