Popolnoma novi in povsem električni E-Transit Custom je pripravljen na elektrifikacijo produktivnosti malih podjetij

25. julij 2024 - Povsem novi E-Transit Custom, prihaja na evropske ceste in omogoča malim in srednje velikim podjetjem, da dosežejo novo raven produktivnosti s prehodom na elektrificirana¹ enotonska dostavna vozila, ki so ključna za njihovo poslovanje.

Ford E-Transit Custom prihaja v pomembnem trenutku za sprejem električnih vozil v malih podjetjih: poročilo Centra za ekonomske in poslovne raziskave ugotavlja, da se je delež električnih vozil med novimi registracijami dostavnih vozil na večjih trgih med letoma 2018 in 2023 povečal za več kot petkrat.² Poročilo navaja tudi vse večje število območij z omejitvijo emisij, ki jih je zdaj že več kot 350 in zajemajo območje z več kot 80 milijoni ljudi,² vključno z vsemi glavnimi mesti v EU.

Na podlagi inovativnih rešitev po navdihu strank povsem na novo razviti E‑Transit Custom napredne tehnologije električnih vozil združuje z digitalno in fizično platformo programske opreme in storitev Ford Pro, da bi podjetjem pomagal zmanjšati stroške lastništva, izboljšati učinkovitost dela in poenostaviti prehod na električna vozila.

Ford Pro podpira začetek prodaje novega električnega modela z integrirano rešitvijo za polnjenje doma za poslovne uporabnike, ki vključuje namestitev povezane stenske polnilne omarice ter programsko opremo za upravljanje in vzdrževanje, uvedli pa jo bodo na vseh večjih evropskih trgih (na voljo na izbranih trgih).

Da bi povečali produktivnost podjetij, ki so odvisna od dostavnih vozil – njihova vrednost v gospodarstvu EU in Velike Britanije je leta 2023 znašala približno 1 bilijon evrov² –, električna različica najbolje prodajanega enotonskega dostavnika v Evropi ponuja inovativne nove funkcije, zasnovane v skladu z zahtevami malih in srednje velikih podjetij. Tako je za začetek kabina serijsko opremljena s povezljivostjo 5G³ in pametnimi funkcijami, kot je edinstven nagibni volan.

Učinkovit električni pogonski sklop omogoča do 337 km dosega¹ in dveletne servisne intervale brez omejitve prevožene razdalje, kar zmanjšuje stroške lastništva. Tudi pri prevozu tovora ni kompromisov, saj so na voljo nosilnost do 1011 kg,⁴ nižje tovorno dno z izboljšanim dostopom in v segmentu vodilna vlečna zmogljivost 2300 kg.⁵

“Mala podjetja so srce evropskega gospodarstva in so bistvenega pomena za naše skupnosti, številna med njimi pa se zanašajo na Fordova dostavna vozila. S temi strankami delamo že več kot pol stoletja; njihova spoznanja so nam pomagala razviti električna, priključno hibridna in dizelska dostavna vozila, ki ustrezajo uporabnikom v vseh panogah in na vseh lokacijah, ter podporne storitve, namenjene zagotavljanju produktivnosti na ravni velikih flot za mala podjetja brez upravitelja voznega parka,” je povedal Hans Schep, generalni direktor Ford Pro v Evropi.

Kupci lahko naročijo vozila E-Transit Custom, saj je že stekla proizvodnja v najsodobnejšem obratu Yeniköy družbe Ford Otosan v Turčiji. Novi model se v ponudbi električnih dostavnih vozil Ford Pro za Evropo pridružuje večjemu E-Transitu,⁶ ki je lani s prodajo več kot petkrat prehitel najbližjega konkurenta in postal vodilni v svojem segmentu,⁷ ter kompaktnemu dostavniku E‑Transit Courier, ki bo predvidoma prišel na trg leta 2025.

Optimalen električni pogonski sklop

Vsak E-Transit Custom je opremljen z baterijo z (uporabno) zmogljivostjo 64 kWh, ki omogoča največji doseg do 337 km.¹ E-Transit Custom je prvo električno vozilo, ki za ogrevanje in hlajenje potniške kabine uporablja tehnologijo toplotne črpalke z vbrizgavanjem hlapov – serijsko je vgrajena v vsa vozila. Ta novi sistem je zasnovan tako, da zagotavlja izboljšano energetsko učinkovitost za optimalen doseg. Regenerativno zaviranje omogoča vožnjo z eno stopalko za udobnejšo mestno vožnjo in večjo učinkovitost.⁸

Pogonski elektromotor je nameščen neposredno na dno zadnjega dela vozila in je obrnjen za 90 stopinj, kar omogoča povečanje tovornega prostora ter zmanjšanje teže in zapletenosti. Kupci lahko glede na svoje zahteve izbirajo med močjo elektromotorja 100 kW ali 160 kW (135 KM ali 217 KM), oba elektromotorja pa ponujata v segmentu vodilni navor 415 Nm.⁹ Še zmogljivejši elektromotor z močjo 210 kW je na voljo izključno z modelom E‑Transit Custom MS‑RT.

Doseg vožnje z električnim pogonom znaša do 337 km.¹ Da je baterija s polnilnico Ford Pro Home Charger z močjo 11 kW povsem napolnjena, traja približno 6,7 ure.¹⁰ Uporabniki lahko baterijo s priklopom na polnilnico z enosmernim tokom z močjo 125 kW napolnijo od 10 do 80 odstotkov v približno 39 minutah; pri laboratorijskem testiranju je hitra polnilnica z enosmernim tokom moči 125 kW v samo 10 minutah povečala doseg za 82 km.¹⁰

Električni pogonski sklop E‑Transita Custom zagotavlja v svojem segmentu vodilno vlečno zmogljivost do 2300 kg,⁵ kar pomeni, da lahko uporabniki, ki morajo vleči težje tovore na območjih z nizkimi emisijami, nadomestijo svoja dizelska vozila in opravijo dela, ki jih ne omogoča noben drug povsem električni enotonski dostavnik.

Baterija je vgrajena v tovornem dnu nad prirobnico praga, s čimer odpade potreba po ločenih konstrukcijah za primer trčenja. Drugi sestavni deli podvozja so ‘skrčeni’ okoli baterije, kar zagotavlja optimalno učinkovitost glede prostora in teže.

Tako kot pri večjem E-Transitu lahko kupci izberejo sistem Pro Power Onboard zmočjo 2,3 kW za napajanje električnega orodja in zunanjih luči, ki jih potrebujejo pri delu.¹¹

Ford Pro pričakuje, da bodo stroški obratovanja E-Transita Custom v primerjavi z enakovrednim dizelskim vozilom nižji; pri E-Transitu so lahko stroški vzdrževanja manjši za kar 40 odstotkov.¹² Prihranki pri vzdrževanju izhajajo iz dvoletnega servisnega intervala brez omejitve prevožene razdalje, osemletna garancija oziroma garancija do prevoženih 160.000 km pa pokriva vse visokonapetostne komponente inzagotavlja popolno brezskrbnost.

Zasnovan za izjemno produktivnost

Ford je E-Transita Custom razvil s poglobljenim sodelovanjem s strankami, tudi s številnimi malimi in srednje velikimi podjetji, da bi določil ključne lastnosti in zmogljivosti, ki jih mora zagotavljati novo vozilo. Popolnoma nova arhitektura podpira novo raven produktivnosti s funkcijami, kot so:

• nižje tovorno dno, v tem segmentu vodilna odprtina stranskih vrat in nova stranska stopnica za lažje natovarjanje;
• skupna višina manj kot dva metra pri večini modelov olajša dostop na območjih z omejeno višino;
• neodvisno zadnje vzmetenje z obesami s poševnimi vodili za izboljšano natančnost krmiljenja, vodljivost in oprijem.

Med inovacijami, namenjenimi večji produktivnosti in udobju v kabini med dolgimi izmenami, so:

• izbirni paket Mobilna pisarna z nagibnim volanom;
• tehnologija Pomoč pri dostavi (Delivery Assist),⁸ ki prihrani čas;
• bolj naprej pomaknjena sprednja kolesa in oporniki za izboljšanje prostornosti in dostop prek kabine;
• v strop vgrajena sovoznikova varnostna blazina, ki omogoča dovolj velik odlagalni prostor na armaturni plošči za prenosni računalnik ali fascikel formata A4.

Digitalne izkušnje in programska oprema

Vsak E-Transit Custom je opremljen z velikim 33 cm (13'') vzdolžno postavljenim zaslonom na dotik,¹³ ki je za lažjo uporabo obrnjen proti vozniku, in Fordovim naprednim sistemom za komunikacije, informacije in razvedrilo SYNC 4 z modemom 5G³ za povezljivost s tehnološkim sklopom Ford Pro. Dodatno produktivnost na poti zagotavlja Alexa Built-in,¹⁴ kar pomeni, da lahko vozniki s preprostimi izgovorjenimi ukazi aktivirajo klice in celo opravljajo nakupe neposredno prek strani Amazon.com.

Več kot 30 ločenih modulov omogoča brezžične posodobitve programske opreme. Te lahko pomagajo izboljšati zmogljivosti vozila, zagotoviti nadgradnjo kakovosti, posodobiti obstoječe funkcije ter dodati povsem nove funkcije in zmogljivosti. Večina posodobitev se izvede v manj kot dveh minutah in jih je mogoče načrtovati, da je vozilo vedno na voljo za uporabo.

Številna podjetja potrebujejo posebne predelave, kot so hladilne enote ali dodatna razsvetljava. Ford Pro z novim sistemom za integracijo vozila omogoča, da je ta postopek hitrejši in preprostejši, vozilo pa je zanesljivejše, kar je idealno za mala in srednje velika podjetja, ki nimajo časa ali poglobljenega znanja za upravljanje predelav. Približno 200 pooblaščenih predelovalcev, ki jih je Ford Pro v Evropi povezal v omrežje, lahko izvede predelave od vnaprej pripravljenih do povsem po meri prilagojenih nadgradenj, vse s podporo na ravni tovarne.

Večja izbire različic kot kdaj koli prej

V sklopu doslej najobsežnejše ponudbe modela Transit Custom lahko kupci izbirajo med E‑Transiti Custom z dolžino vozila L1 ali L2 in najširšim naborom karoserijskih izvedb za vsak poslovni primer uporabe:

• Furgon s prostorom za tovor do 6,8 m³ in nosilnostjo do 1011 kg;⁴
• Kombi Furgon s tremi sedeži v drugi vrsti in fiksno predelno steno;
• Kombi z največjo prilagodljivostjo med prtljago in do osmimi potniškimi sedeži;
• MultiCab z dvema sedežema v drugi vrsti, območjem za tovor polne dolžine in trdno predelno steno.

Upravljavci lahko med štirimi stopnjami opreme izberejo tisto, ki ustreza njihovim posebnim zahtevam:

• Trend združuje funkcionalnost, zmogljivost za trdo delo in napredne tehnologije;
• Limited dodaja 40,6 cm (16'') platišča iz lahke zlitine, zunanje podrobnosti v barvi karoserije in popolno oblogo tovornega prostora;
• Sport ima edinstvene nalepke s črtami, 43 cm (17'') platišča iz lahke zlitine in razkošno kabino;
• MS-RT izstopa s slogom za reli, vključno s spojlerji, obrobami, difuzorjem in 48,3 cm (19'') platišči iz lahke zlitine.

Za mala podjetja, ki bi se želela elektrificirati, a njihovo področje uporabe ni primerno za popolno elektrifikacijo, Ford Pro ponuja model Transit Custom PHEV^15, 16 z možnostjo izključno električne vožnje v mestnih središčih in bencinskim pogonom za daljša potovanja po avtocesti. Novi pogonski sklop je podoben tistemu, ki ga uporablja Ford Kuga Plug-In Hybrid^15, 16 – v zadnjih treh letih najbolje prodajani PHEV v Evropi – in združuje 2,5-litrski bencinski motor z Atkinsonovim ciklom z baterijo z (uporabno) kapaciteto 11,8 kWh, ki zagotovi sistemsko moč 174 kW (233 KM), čisti električni doseg do 56 km in napajanje Pro Power Onboard.

Prva naročila za E-Transit Custom bodo Fordovi trgovci sprejemali od septembra dalje.

# # #

¹ Doseg do 337 km temelji na povsem napolnjeni bateriji vozila E-Transit Custom. Ocenjeni doseg po svetovno usklajenem preskusnem postopku za lahka vozila (WLTP). Navedeni podatki so namenjeni za primerjave z drugimi vozili, testiranimi po enakih tehničnih postopkih. Dejanski doseg se lahko razlikuje glede na dejavnike, kot so temperatura, način vožnje, profil poti, vzdrževanje vozila ter starost in stanje litij-ionske baterije.

²Poročilo Centra za ekonomske in poslovne raziskave (Centre for Economics and Business Research) iz maja 2024, v katerem je ocenjena gospodarska dejavnost v panogah, ki so odvisne od dostavnih vozil, na petih nacionalnih trgih in v EU. Naročnik: H+K Strategies in Ford Motor Company.

³Povezane storitve in funkcije so odvisne od razpoložljivosti mobilnega omrežja in združljivega paketa za prenos podatkov. Omrežje 5G ni na voljo povsod. Zaradi razvoja tehnologij/mobilnih omrežij/zmogljivosti vozil lahko pride do omejitve ali celo onemogočanja delovanja povezanih storitev in funkcij. Dostopna točka Wi-Fi ni vključena v povezane storitve. Za dostopno točko Wi-Fi je treba skleniti posebno naročnino.

⁴ Največja nosilnost se razlikuje in temelji na dodatni opremi in konfiguraciji vozila. Za kapaciteto specifičnega vozila glede prevoza tovora glejte nalepko na stebričku vrat. Zmogljivost za prevoz prtljage in natovarjanje je omejena z maso in porazdelitvijo mase.

⁵ Največja vlečna obremenitev je odvisna od tovora, konfiguracije vozila, dodatne opreme in števila potnikov.

⁶ Doseg do 402 km na podlagi povsem napolnjene baterije E-Transita s podaljšanim dosegom. Ocenjeni doseg po svetovno usklajenem preskusnem postopku za lahka vozila (WLTP). Navedeni podatki so namenjeni za primerjave z drugimi vozili, testiranimi po enakih tehničnih postopkih. Dejanski doseg se lahko razlikuje glede na dejavnike, kot so temperatura, način vožnje, profil poti, vzdrževanje vozila ter starost in stanje litij-ionske baterije.

⁷ Celoletni podatki agencije S&P Global, prej IHS Markit Insight, za leto 2023. Avstrija, Belgija, Češka, Danska, Finska, Francija, Grčija, Irska, Italija, Madžarska, Nemčija, Nizozemska, Norveška, Poljska, Portugalska, Romunija, Španija, Švedska, Švica, Velika Britanija.

⁸ Funkcije za pomoč vozniku dopolnjujejo in ne nadomeščajo voznikove pozornosti, presoje in potrebe po upravljanju vozila. Prav tako niso nadomestek za varno vožnjo. Glede podrobnosti in omejitev glejte navodila za uporabo vozila. Funkcija za pomoč pri dostavi (Delivery Assist) bo na voljo od oktobra 2024.

⁹ Moč in navor sta neodvisni lastnosti in ju ni mogoče doseči hkrati.

¹⁰ Navedeni podatki temeljijo na modelu E-Transit. Dejanski čas polnjenja in hitrost polnjenja se razlikujeta glede na vrsto uporabljene domače ali javne polnilnice ter druge dejavnike (vključno z vremenom, temperaturo okolja, načinom vožnje, profilom vožnje, stanjem vozila, starostjo, stanjem in temperaturo litij-ionske baterije).

¹¹ Pomembne napotke za uporabo najdete v Navodilih za uporabo.

¹² Ocenjeno zmanjšanje na leto na podlagi (1) hitrega odziva strank na opozorila o stanju vozila v sistemu FordPass Pro/Ford Telematics (da bi se izognili klicem pomoči na cesti) in (2) pričakovanega prihranka časa pri uporabi centrov Ford Transit za vzdrževanje in popravila (vključno s hitrimi storitvami). Dejansko skrajšanje je lahko odvisno od posameznih okoliščin (npr. načina vožnje in uporabe vozila).

¹³ Ne dopustite motenj med vožnjo! Če je le možno, uporabite glasovno upravljanje in med vožnjo ne uporabljajte ročnih naprav. Ko je izbrana prestava za vožnjo, so lahko nekatere možnosti blokirane. Nekatere funkcije niso združljive z vsemi telefoni.

¹⁴ Sedem evropskih trgov – Avstrija, Francija, Irska, Italija, Nemčija, Španija in Velika Britanija. Alexa bo na podprtih trgih na voljo samo v angleščini, francoščini, nemščini, italijanščini in španščini. Na alternativnih trgih ne bo možno dostopati do Alexe kljub možnosti uporabe podprtega jezika. Za uporabo funkcije Alexa Built-in morajo vozniki z aplikacijo FordPass na pametnem telefonu ali prek nastavitev vozila aktivirati FordPass Connect v svojem vozilu. Dostop do Alexe zahteva račun pri Amazonu, sistem SYNC 4 ali SYNC 4A, FordPass Connect in brezplačne povezane storitve, aktivirane prek aplikacije FordPass (za podrobnosti glejte določila in pogoje FordPass). Morda bodo potrebni dodatni izdelki in nastavitve.

¹⁵ Navedena poraba goriva/energije, izpusti CO₂ in doseg z električnim pogonom po WLTP so izmerjeni v skladu s tehničnimi zahtevami in specifikacijami zadnje različice Evropskih uredb (EC) 715/2007 in (EU) 2017/1151. Uporabljeni standardni preskusni postopki omogočajo primerjavo med različnimi tipi vozil in različnimi proizvajalci.

¹⁶ Ford Transit Custom Plug-In Hybrid: homologirani izpusti CO₂ 33–50 g/km po WLTP, homologirana poraba goriva 1,4–2,2 l/100 km po WLTP, doseg z izključno električnim pogonom 44–56 km po WLTP.

¹⁷ Kuga PHEV: homologirani izpusti CO₂ 20–28 g/km, homologirana poraba goriva 0,9–1,2 l/100 km, homoligirani doseg z izključno električnim pogonom 60–69 km, vse po WLTP.

¹⁸ Kuga Plug-In Hybrid je bila po podatkih JATO Dynamics in IHS Markit najbolje prodajani PHEV v Evropi v celotnem letu 2021, 2022 in 2023.