Ford Capri

Novi Ford Capri je električni športni kupe za družino.

• Kultni Ford Capri se vrača po skoraj 40 letih - preurejen za električno dobo.
• Novi Capri je bil zasnovan v Evropi za evropske voznike in izkorišča vse prednosti električnega pogona ter združuje užitek v vožnji s prefinjenostjo in udobjem.
• Ob predstavitvi velja tudi izjemna ponudba za novi Ford Capri, saj je na voljo že za 28.870 € v primeru Ford Bon financiranja in uveljavitve Borzen Eko subvencije v višini 6.500 €. Cena velja za različico z baterijo s standardnim dosegom 52 kWh 125 kW (170 KM) s samodejnim menjalnikom na zadnji pogon.
• Edinstveni športni način in nastavitev vzmetenja pomagata ponovno oživiti duh kultne klasične ikone.

Ljubljana, 09. april 2025 - Legenda se je vrnila. Prvi novi Ford Capri je po skoraj štirih desetletjih ponovno zapeljal na naše ulice in začel novo poglavje v zgodovini kultne klasike.

Capri, ki je bil prvič predstavljen leta 1969, da bi kupcem v Evropi ponudil cenovno dostopen slog in zmogljivost športnega kupeja, je do konca proizvodnje leta 1986 že postal avtomobilska ikona. V vsem tem času so jih izdelali več kot 1,8 milijona.

Novi popolnoma električni Capri bo zdaj v po vsej Evropi nagovarjal nove generacije, saj proizvodnja poteka v Fordovi novi tovarni prihodnosti - centru za električna vozila v Kölnu.

Tomaž Oblak, direktor prodaje in marketinga pri Summit motors Ljubljana, pravi: »Ne le, da se legenda vrača: legendo danes ustvarjamo na novo! Ime Capri zaneti iskro v očeh in nariše nasmeh na obraz avtomobilskih poznavalcev. Novi model Capri, ki zdaj vsebuje povsem drugačen koncept avtomobila, bo ustvaril to legendarno ime povsem na novo. Nekaj oblikovalskih linij, ki spominjajo na Capri iz začetka 70-ih let je vgrajenih v novo arhitekturo najmodernejšega in najnaprednejšega, kar lahko avtomobilizem ponudi. Atraktivnost samozavestnega športno-coupejevskega dizajna pa prevzame vsakega, ki jim ime Capri doslej ni bilo poznano. Prezenca tega športnega avtomobila je impresivna in odlično uteleša vozne zmogljivosti in užitke za volanom. Cenovna dostopnost Forda Caprija pa je prava pika na i, zato smo prepričani, v izjemno prepričljiv izbor za slehernega kupca v tem segmentu.«

Novi Capri spreminja klasično obliko, uporniški duh in veselje do vožnje za električno dobo. Gre za pravi električni športni kupe za družino z dediščino, kakršne nima noben drug tovrstni avtomobil. Njegovo odliko pa na zunaj še poudarjajo atraktivne barve, kot sta Vivid Yellow in Blue My Mind.

Prav tako vznemirljiva izkušnja je tudi izza volana. Capri je bil zasnovan v Evropi za evropske voznike. Fordovi strokovnjaki v razvojnih centrih v Kölnu v Nemčiji in Lommlu v Belgiji so natančno prilagodili vzmetenje, krmiljenje in podvozje, da bi zagotovili odzivno vožnjo, ki je zaupanja vredna oznake Capri.

Vozna višina in višina strehe Caprijevega kupeja pripomoreta k nižjemu težišču, zaradi česar je v ovinkih bolj vodljiv in zagotavlja bolj športne občutke.

Klasični Capri ni bil le videti kot športni kupe - zabavnost, ki jo je vnašal v vožnjo, je bila velik del njegove privlačnosti. Pri razvoju novega popolnoma električnega Caprija je bilo zelo pomembno ponoviti to 'šumenje' z voznikovega sedeža, so utemeljili razvoj vozila.

Novi Ford Capri je na voljo že za 28.870 € v primeru Ford Bon financiranja in uveljavitve Borzen Eko subvencije v višini 6.500 €. Cena velja za različico z baterijo s standardnim dosegom 52 kWh 125 kW (170 KM) s samodejnim menjalnikom na zadnji pogon.

Kupci pa lahko izbirajo med dvema različicama in električnima pogonskima sklopoma. Model^1,2 s pogonom na zadnji kolesi in 210 kW (286 KM) s podaljšanim dosegom lahko pospeši od 0 do 100 km/h v 6,4 sekunde. Model ^2,3 z 250 kW (340 KM) s pogonom na vsa štiri kolesa s podaljšanim dosegom lahko pospeši od 0 do 100 km/h v 5,3 sekunde. Za bolj racionalne kupce je na voljo tudi zadnji pogon z 125 kW (170 KM) s standardnim dosegom, ki pospeši od 0 do 100 km/h v 8,7s.

Ford Capri navdušuje tudi v notranjosti, kjer s SYNC Move, premičnim zaslonom in skrivnim prostorom za zaslonom, kamor lahko shranite vaše dragocenosti, ko vozilo zapustite. Pred potovanjem bodo navdušeni vsi družinski člani, saj omogoča 527 litrov prtljažnega prostora. Sredinska mega konzola, ki zagotavlja kar 17 litrov prostora, za odlično organizacijo vseh drobnih artiklov med vožnjo. Je preizkušeno odličen prostor za shranjevanje vašega notesnika med vožnjo.

Za bolj športen način vožnje je tu tudi možnost Sport za izbirne vozne režime⁴, ki omogoča bolj odzivno delovanje pedala za plin, izboljša povratne informacije o krmiljenju in je bila posebej za Capri prilagojena za prilagoditev elektronskega nadzora stabilnosti za edinstven občutek v vožnji.

Na dolgih družinskih potovanjih pa lahko otroci zaradi tihega in prefinjenega električnega delovanja Caprija zadremajo na treh zadnjih sedežih, medtem ko napredne tehnologije pomagajo gladko zamenjati vozni pas na avtocesti s pritiskom stikala ali samodejno držati korak s prometom pred vami z aktivnim tempomatom. ⁴

Vsak dan vse več voznikov spoznava, da se prednosti električnih vozil ne končajo le pri ničelnih emisijah med vožnjo. Električna energija nam bo pomagala ujeti pravi Caprijev duh za povsem novo generacijo - uporniški, kul in športen, ne glede na to, ali se odpravljate v Portorož ali v šolo.

# # #

1 Doseg do 627 km. Na podlagi polnega polnjenja vozila Capri RWD s podaljšanim dosegom. Ocenjen doseg po svetovno usklajenem postopku za testiranje osebnih vozil (WLTP). Prikazane številke so namenjene primerljivosti in jih je treba primerjati le z drugimi vozili, testiranimi po enakih tehničnih postopkih. Dejanski doseg se spreminja zaradi dejavnikov, kot so temperatura, način vožnje, profil poti, vzdrževanje vozila ter starost in stanje litij-ionske baterije.

2 Konjska moč in navor sta neodvisni lastnosti in ju ni mogoče doseči hkrati.

3 Doseg do 592 km vožnje. Na podlagi polnega polnjenja vozila Capri AWD s podaljšanim dosegom. Ocenjen doseg z uporabo svetovno usklajenega testnega postopka za lahka vozila (WLTP). Prikazane številke so namenjene primerljivosti in jih je treba primerjati le z drugimi vozili, testiranimi po enakih tehničnih postopkih. Dejanski doseg se spreminja zaradi dejavnikov, kot so temperatura, način vožnje, profil poti, vzdrževanje vozila ter starost in stanje litij-ionske baterije.

4 Funkcije za pomoč vozniku so dopolnilne in ne nadomeščajo voznikove pozornosti, presoje in potrebe po obvladovanju vozila. Ne nadomeščajo varne vožnje. Za podrobnosti in omejitve glejte Lastnikov priročnik za uporabo vozila.